DID 525VX3-122 Çelik Motosiklet Zinciri (X-ring) – DID-525VX3 (ÇELIK)-122

DID 525VX3-122 Çelik Motosiklet Zinciri (X-ring) Teknik Bilgiler ve Değişim Rehberi

Zincir, motor gücünü arka tekere taşıyan ve aktarma organları içinde en çok yük gören parçadır. Baklalar uzadıkça zincir ayarı tutmaz, dişliler kancalaşır, gaz açışlarında arkadan tık sesi gelir ve zincir sıkıştıkça sarkan bölümler oluşur. Uzamış zincirle sürmeye devam etmek dişli setini de bitirir.

DID 525VX3-122, 525 hatvesinde, 122 baklalı bir X-ring zincirdir. X-ring contası O-ring’e göre daha az yüzeyle temas ettiği için sürtünme düşer ve yağ baklada daha uzun kalır; ömrü ve bakım aralığı bu sayede uzar. Yüksek dayanımlı çelik baklalar ve aşınmaya karşı kaplama yüksek torkta esnemez. Ride4Moto’da DID-525VX3 (ÇELIK)-122 koduyla listelenir.

Teknik Bilgiler

• Parça Kodu: DID-525VX3 (ÇELIK)-122
• Üretici: DID
• Zincir Tipi: 525VX3-122
• Halka Türü: X-ring
• Malzeme: Yüksek dayanımlı çelik
• Kullanım Alanı: Spor, touring ve yüksek performanslı motosikletler

Hangi Modellere Uyar?

• Yamaha FZ1
• Yamaha FZ8
• Yamaha FZ6
• Yamaha MT-09
• Yamaha MT-07
• Yamaha YZF-R6
• Yamaha YZF-R1
• Yamaha XSR900
• Yamaha Tracer 900
• Yamaha Super Tenere

Ne Zaman Değiştirilmeli?

• Zincir ayarı yapıldığı halde sarkma kısa sürede geri geliyorsa
• Baklalar sertleşmiş, zincir dişliye eşit sarmıyorsa
• Baklalarda pas ve kuruma varsa
• Aktarma bölgesinden düzensiz ses ve titreşim geliyorsa
• Arka dişliden zincir elle çekildiğinde dişten kalkıyorsa

Zinciri ön ve arka dişliyle set olarak değiştirin; aşınmış dişli yeni zinciri birkaç bin kilometrede uzatır. Bakla sayısı motorunuzun mevcut zinciriyle aynı olmalıdır; 122 bakla bazı modellerde kesilerek kısaltılır, sökülen bakla sayısını perçinlemeden önce doğrulayın.

Uyumluluk konusunda tereddüt yaşarsanız, WhatsApp üzerinden bilgi alabilirsiniz.